Начало - Новини - Детайли

През четвъртото тримесечие на 2021 г. цените на химическите продукти започнаха да се покачват отново поради форсмажорни обстоятелства, лошо време, спиране на производствената линия за поддръжка, спиране на производството поради епидемия и спиране на логистиката

Наскоро DOW DOW, BASF, Cangzhou Dahua, Kositron, Wanhua Chemical и други химически гиганти обявиха, че поради внезапни аварии, поддръжка на паркинг и други причини нормалното снабдяване със суровини и продължителността обикновено са дълги. Това е текущата стегната цена на химическия пазар, несъмнено е по-лоша. Затягането-от страна на предлагането не само намали запасите, но и увеличи безпокойството, предизвиквайки нова вълна от покачване на цените.


На 18 август Pooly Plastics заяви, че е открила няколко нови случая на COVID-19 в производствената си линия за полимери в Малайзия. В резултат на това, поради липса на персонал и други причини, част от оборудването за пакетиране на продукти от 16 август не работи.


На 18 август Reliance Industries заяви, че вече е затворил завода си в Нагусен в щата Махаращра, добавяйки, че поръчките от предишни клиенти ще продължат да се доставят чрез инвентар или ще бъдат отклонени от регионалните заводи. В допълнение, Reliance също обяви в началото на август, че ще затвори 400 000 tPA PP завод в Jamnagar, Индия, за около месец или повече.


TDI устройствата на Cangzhou Dahua и Shanghai Costar спряха поради повреда на 13 август, което се очаква да отнеме много време за поддръжка. В момента и двете компании са в затворен тип. И Yantai Juli 3+ 50 хиляди тона TDI устройство спира поддръжката, времето за рестартиране не е определено. В допълнение, Wanhua обяви план за поддръжка на устройства yantai TDI през септември, Gansu Yinguang ще спре за поддръжка на 26 август, месец.


Според съобщението на Wanhua Chemical, съгласно годишния план за поддръжка, звеното за MDI (300 000 тона/година) на нейното дъщерно дружество Hungary Borstal Chemical Company ще бъде спряно за поддръжка от 17 август и се очаква поддръжката да отнеме около 50 дни. Блокът TDI (250 000 тона/годишно) ще бъде спрян за профилактика от 26 август, като се очаква поддръжката да отнеме около 30 дни.

Изпрати запитване

Може да харесаш също